Servicios

Nuestros servicios

Expertos en ofrecer servicios de ensayos de resistencia y control
de materiales de suelos, asfalto y concretos.

ESTUDIOS Y DISEÑOS DE PAVIMENTOS Y DE INGENIERÍA VIAL

Desarrollo de diseños de pavimentos en etapa de licitación e ingeniería en detalle de la infraestructura vial.

Ver servicio

AUSCULTACIÓN DE PAVIMENTOS/DIAGNÓSTICO DE PAVIMENTOS

Desarrollo de Inventarios Viales con tecnología de video y software para procesamiento

Ver servicio

INVENTARIOS VIALES

PAVINFRA emplea un software desarrollado in house. Diseñado específicamente para el levantamiento y obtención del inventario vial en campo

Ver servicio

GESTIÓN DE INFRAESTRUCTURA Y PAVIMENTOS

Es una herramienta que permite a través de ciertos algoritmos Ingenieriles y económicos...

Ver servicios

SISTEMA DE GESTIÓN DE INFRAESTRUCTURA VIAL

Pavinfra está en capacidad de implementar Highways Asset Management Systems, para la gestión y administración de todos los activos viales en tiempo real.

Ver servicio

ACOMPAÑAMIENTO TÉCNICO EN CONSTRUCCIÓN

Servicios de acompañamiento y asesoría técnica para la ejecución de proyectos de construcción de pavimento.

Ver servicio

Nuestros equipos y tecnología

MU METER

Permite evaluar la fricción en carreteras y pistas de aeropuertos de forma continua. Este equipo de medición funciona a una determinada velocidad (por lo general 60 km/H), remolcado por una camioneta, sobre la cual se encuentra el estanque de 1000 litros que proporciona la película de agua adecuada en relación a la velocidad especificada para realizar la medición.

GEORRADAR

El Georradar de la casa MALA, basa su funcionamiento en la emisión y detección de ondas electromagnéticas que se propagan por un medio heterogéneo. La incidencia de esta energía en las homogeneidades del medio provoca las reflexiones, refracciones y difracción de las ondas, las cuales son captadas por la antena receptora que recibe esta energía electromagnética tras su propagación por el medio material, que normalmente será el subsuelo terrestre.

REFLECTIVIDAD VERTICAL ESTÁTICA

El equipo que mide la retroreflectividad en la señalización vertical contiene unos patrones de acuerdo con el tipo de papel con el cual está elaborada la respectiva señal, como por ejemplo "Grado de Ingeniería" y papel diamantado, cuya calibración consiste en colocarle a la pistola" (equipo para medición) el patrón, y graduar el valor que se encuentra en dicha ficha.

REFLECTIVIDAD HORIZONTAL DINÁMICA

La retrorreflexión mide la capacidad de reflejar la luz de los faros del vehículo hacia el usuario y hacer visible la demarcación Horizontal. Para su cálculo, es necesario conocer la luminancia, iluminancia y la geometría. Este equipo de alta tecnología mide de forma innovadora, dinámica y con calidad, aumentando el rendimiento de trabajos, así como disminuyendo riesgos en seguridad vial Esta medición permite:

Optimizar los costes de mantenimiento en la señalización.

Comprobar la garantía en la demarcación horizontal, recepción de la demarcación horizontal.

Perfilómetro laser

Una combinación de láser y un acelerómetro para medir el perfil de elevación longitudinal de la carretera con alto grado de exactitud a altas velocidades El equipo está clasificado como Clase I, Según el Banco Mundial (de medición continua y automática).

TPL (Transverse Profile Logger)

Está compuesto por sensores láser, para determinar la profundidad del ahuellamiento bajo el borde directo de las huellas derecha e izquierda. Los datos del perfil transversal son analizados para determinar la profundidad del ahuellamiento bajo el borde directo de las huellas derecha e izquierda.

HWD KUAB 240 y FWD 150 / 50 (Deflectómetro de Impacto)

Este equipo aplica una carga dinámica en el pavimento (simulando el paso de la rueda de un vehículo pesado) causada por la caída de dos masas sobre un plato circular (diámetro 0.30 m). Las deflexiones producidas son medidas por medio de un grupo de sismómetros, espaciados entre sí, permitiendo la obtención de la curva completa del cuenco de deflexiones para determinar la capacidad estructural del pavimento.

Deflectometro de Impacto Liviano

EI LWD es un equipo ligero, portátil y se utiliza generalmente para ensayo de las distintas capas granulares que conforman el pavimento, así como la subrasante. Las deflexiones medidas por el LWD pueden ser utilizadas para determinar la rigidez de materiales no ligados. Mediante este equipo se puede determinar el módulo (E) de las distintas capas granulares que conforman el pavimento, así como de los materiales de subrasante. El LWD es ideal para el control de calidad de la subrasante, subbase, y capas delgadas de base.

Video

Mediante una cámara instalada en un vehículo (viajando a velocidad de tráfico), se recolecta información de la superficie del pavimento, tomando imágenes estáticas de alta calidad de 3m de largo (aproximadamente 33 imágenes en 100m).

LABORATORIO DE MATERIALES

En nuestro Laboratorio, ejecutamos ensayos de materiales de las capas de la estructura de pavimento, siguiendo las Especificaciones, y los resultados son usados en nuestros procesos de Ingeniería de diseño y gestión de pavimentos, contando con personal altamente calificado.

Nuestros servicios

ESTUDIOS Y DISEÑOS DE PAVIMENTOS Y DE INGENIERÍA VIAL

AUSCULTACIÓN DE PAVIMENTOS/DIAGNÓSTICO DE PAVIMENTOS

INVENTARIOS VIALES

GESTIÓN DE INFRAESTRUCTURA Y PAVIMENTOS

SISTEMA DE GESTIÓN DE INFRAESTRUCTURA VIAL

ACOMPAÑAMIENTO TÉCNICO EN CONSTRUCCIÓN

Nuestros equipos y tecnología

MU METER

GEORRADAR

REFLECTIVIDAD VERTICAL ESTÁTICA

REFLECTIVIDAD HORIZONTAL DINÁMICA

Perfilómetro laser

TPL (Transverse Profile Logger)

HWD KUAB 240 y FWD 150 / 50 (Deflectómetro de Impacto)

Deflectometro de Impacto Liviano

Video

LABORATORIO DE MATERIALES

Nosotros

Contacto